Hankkeessa Mäntyluodon väylää syvennetään aallonmurtajan ulkopuolella noin neljän kilometrin matkalta 10 metristä 12 metrin syvyyteen. Ruoppaustyön määrä on noin miljoona kuutiometriä.
Mäntyluodon satamaa kehitetään myös maankamaralla. Vuoden 2010 aikana satama saa uuden sisääntuloalueen ja siihen liittyvän porttirakennuksen. Rakennuksen ensimmäiseen kerrokseen tulee uudet ja modernit tilat tullille. Pinta-alaltaan noin 1 300 neliömetrin porttirakennuksen rakennustyöt käynnistyivät alkuvuonna ja sen on tarkoitus valmistua syyskuussa. Porttirakennuksen urakoitsijana toimii virolainen Viru Konsortsium Oü.
Porin satama koostuu kolmesta erillisestä osasta: Mäntyluoto, Tahkoluoto ja öljysatama. Näistä Tahkoluodon syväsatama palvelee hiilikuljetuksia ja Mäntyluoto palvelee yleissatamana. Mäntyluodon väylän syvennystä perustellaan Harjavallassa sijaitsevan sulaton rikastekuljetuksissa saavutettavilla säästöillä sekä syvemmän väylän mahdollistamien nykyistä suurempien konttialusten käytöllä.
Hannu Lättilä
Uusimmat uutiset alueelta "Projektit" XML/RSS-muodossa
Tilaa RSS-syöte
© 2010 Suomen Rakennuslehti Oy - aineiston käyttö uuden palvelun osana kielletty. Lue