Cramo yrityskaupalla Euroopan kakkoseksi

Cramo Oyj on sopinut ostavansa saksalaisen vuokrauskonserni Theisen Baumaschinen AG:n koko osakekannan. Myyjä on yksityinen holding-yhtiö Arrex Beteiligungs-GmbH. Yrityskaupalla Cramo kasvaa Euroopan toiseksi suurimmaksi konevuokraamoksi ja yhtiön liiketoiminta laajenee Saksaan, Itävaltaan, Sveitsiin ja Unkariin. Cramo-konsernin toimitusjohtaja Vesa Koivulan mukaan nämä uudet markkina-alueet tarjoavat konsernille hyvän pohjan tulevaisuuden kasvulle Keski-Euroopassa. Cramo arvioi yrityskaupan toteutuvan tammikuun loppuun mennessä.

EK ja RT laativat esityslistan harmaan talouden torjumiskeinoista

Elinkeinoelämän keskusliitto EK, Rakennusteollisuus RT sekä Matkailu- ja Ravintolapalvelut MaRa ovat yhdessä koonneet toimenpide-esitykset talousrikollisuuden ja harmaan talouden kitkemiseksi. Keskeisiksi keinoiksi on nostettu verotunnisteen käyttöönotto sekä viranomaisten tietojenvaihdon ja valvonnan tehostaminen. Harmaan talouden ongelma koetaan pahimmaksi rakennus- ja ravintola-aloilla.

Outokummun Kemin kaivoksen laajennus sai ympäristö- ja vesitalousluvan

Pohjois-Suomen aluehallintovirasto on myöntänyt Outokumpu Chrome Oy:lle Kemin kaivoksen toiminnan laajentamista koskevan ympäristö- ja vesitalousluvan. Päätöksessä on myönnetty oikeus aloittaa tuotannon nosto muutoksenhausta huolimatta. Tuotannon nosto edellyttää uuden ferrokromisulaton rakentamista yhtiön Tornion tehdasalueelle Röyttään.

Kone osti CNIM Canadan hissien ja liukuportaiden huolto- ja kunnossapitotoiminnan

Kone on hankkinut omistukseensa CNIM Canada Inc:in hissien ja liukuportaiden huolto- ja kunnossapitotoiminnan, kattaen myös yhtiön koko huoltokannan Kanadassa. CNIM Canadalla on huoltokannassaan noin 1300 hissiä Montrealin, Toronton ja Ottawan suurkaupunkialueilla. Tämän yrityskaupan avulla Kone vakiinnuttaa asemansa yhtenä Kanadan suurimmista hissi- ja liukuporrasyhtiöistä.

Liikennevirasto ja VR pohtivat talvien junaliikenteen määrän vähentämistä

Liikennevirasto ja VR Group selvittävät tämän vuoden aikana yhdessä Helsingin Seudun Liikenteen (HSL) kanssa, tulisiko talvikausina junaliikennettä vähentää etenkin ruuhka-aikoina jo ennakolta. Merkittävä syy myöhästymisiin on Helsingin ratapihan ahtaus, joka pahenee, kun sinne pyrkii samaan aikaan useita myöhässä olevia junia. Tämä aiheuttaa edelleen lisää myöhästymisten ketjuuntumista. Liikennevirasto ja VR Group antoivat yhteisen vastauksen liikenneministeri Anu Vehviläisen (kesk.) selvityspyyntöön raideliikenteen talviongelmista marras-joulukuussa.

Savon Sanomat: Kartellikorvaukset järkyttivät Alasia

Asfaltti-Tekran entinen toimitusjohtaja Heikki Alanen pitää välimiesoikeuden päätöstä 1,3 miljoonan euron korvauksesta Skanskalle järkyttävänä. Summaa kasvattavat korot, joista osa määrättiin maksettavaksi vuodesta 1996 alkaen. ”Varmasti maksamme, mutta harkitsemme, mitenkä voimme. Tämä on meille käsittämätön asia”, Alanen kertoi Savon Sanomille.