Jos sinulle tulee Rakennuslehti, rekisteröitymällä saat kaikki rakennuslehti.fi-sisällöt luettavaksesi.
Jos sinulle ei tule Rakennuslehteä, voit silti rekisteröityä, jolloin saat oikeuden kommentoida lukottomia artikkeleita, mutta et pääse lukemaan lukittuja artikkeleita.
Suomi hakee Euroopan unionin yleiseurooppalaisten liikenneverkkojen kehittämiseen osoitetuista määrärahoista yhteensä 133,7 miljoonan euron tukea rata- ja meriväyliin.
Pohjola Rakennuksen uusin tytäryhtiö on Pohjola Rakennus Oy Infra, joka aloittaa toimintansa ensi vuoden alussa. Näin 25 vuotta talonrakennuksessa toiminut Pohjola Rakennus alkaa toimia myös…
Tulevaisuuden uudet liikenneratkaisut eivät ole sidoksissa siihen, minkä voimalla auto tai ilmassa leijuva kuljetin liikkuu. Sähköautot ja kuljettimet ovat vain yksi tapa kulkea paikasta toiseen. Elämme parhaillaan digitaalisessa murroksessa, jossa teknologia tekee mahdolliseksi koko liikenteen rakenteen muuttumisen.
Infra-alan merkittävin tunnustus on myönnetty Infra muutoksessa -tutkimusprojektille. Projekti toi esille infra-alan yhteiskunnallisen merkityksen ja tuotti tärkeän tietopohjan alan rahoituspäätösten tueksi.
Kulunut kesä oli Vantaan ja Helsingin Kehäradalla työntäyteinen, ja urakointi rakenteilla olevilla asemilla sekä rataosuuksilla jatkui katkeamatta läpi koko kesän. Kesän aikana valmistui kolme suurta urakkaa, kun työt Viinikkalan ja Ruskeasannan asemavarauksilla sekä Riipiläntien ja Katriinantien välisellä avorataosuudella valmistuivat.
SRV-konserni on perustanut oman infrayhtiön. Virallisesti SRV Infra Oy aloittaa toimintansa syyskuun alussa. Siihen yhdistetään SRV:n nykyiset kalliorakennustoiminnot ja vuonna 2011 ostettu keravalainen Maarakennus Laatutyö Oy. Yhtiön henkilökunnan määrä on noin 70. Uuden yhtiön toimitusjohtajaksi on valittu rakennusinsinööri Sami Korhonen.