Kolmen miljardin euron infrahankkeen rakentamissuunnittelu on alkamassa ensi vuonna
Länsirata tiedottaa olevansa valmis siirtymään rakentamisvaiheeseen.
Avainsana: tunnin juna
Tamperekin vetäytyy Suomi-Radasta – tappiota yli 400 000 euroa
Myös muut Suomi-Radan kuntaosakkaat Helsinkiä, Vantaata ja Lahtea lukuunottamatta ovat myymässä osakkeensa.
Keskusta esittää tukipakettia rakennusalalle – rahat otettaisiin Turun tunnin junasta
Keskustan mielestä ratahanke on kallis ja kannattamaton. Suunnittelurahat kannattaisi sen sijaan käyttää tie-, homekoulu- ja muihin korjaus- ja rakennushankkeisiin.
Toimittaja haastatteli tekoälyä – Näin Chat GPT poistaisi suunnitteluvirheet ja kustannusylitykset
Rakennuslehti testasi, miten hyvin Chat GPT:llä on rakennusala hallussaan. Luova tekoälymalli kertoi näkemyksiään muun muassa tunnin junasta, rakennusvalvonnasta ja arkkitehtuurista.
Turun tunnin junan ensimmäinen ratasuunnitelma nähtäville – koskee Salon ja Hajalan välistä osuutta
Turun Tunnin Juna oy aikoo saada loput neljä suunnitelmaa valmiiksi vuoden 2023 aikana.
Turun tunnin junaan kohdistuu suuria odotuksia – Moni edellisen suuren ratahankkeen tavoite jäi toteutumatta
Lahden oikorata lyhensi matka-aikoja merkittävästi. Radanvarsikuntien optimistiset väestönkasvutavoitteet jäivät haaveiksi.
Espoo–Salo-oikoradan yleissuunnitelma nähtäville – muistutusaikaa joulukuulle
Rataosuus on tärkeä osa Turun ja Helsingin välille suunnitteilla olevaa Tunnin juna-hanketta.
Riihimäen-Hyvinkään kauppakamari torppaa Tampereen pikajunan – pääradan parantaminen parempi vaihtoehto
Nykyisen pääradan peruskorjaus vähintään kaksiraiteiseksi ja lisäraiteet Helsinki-Tampere välille lyhentävät matkustusaikoja ja nostavat rahtiliikenteen kapasiteettia, toteaa kauppakamarin toimitusjohtaja Marja Heinimäki.
