Länsimetroon joudutaan louhimaan sadan miljoonan euron kääntöraide Matinkylässä – Metrojunien ruuhkat ovat kaikkia ennusteita pahempia
Uuden kääntöraiteen tekeminen voi myöhästyttää metron jatkeen avausta vuoden 2023 kesäkuusta eteenpäin.
Pahasti myöhästynyt jättiprojekti on lähes valmis – pyhiinvaeltajat yli aavikon luotijunalla Mekasta Medinaan
Projekti on myöhässä kuin länsimetro, mutta luotijunayhteyden rakentaminen aavikon poikki ei olekaan ihan helppo juttu.
Siltasairaalan louhintatiimi tekee töitä kirurgin tarkkuudella
Destia on pohjarakennusurakoitsijana SRV:n projektinjohtourakkana rakentaman Siltasairaalan työmaalla Helsingin Meilahdessa. Destian projektinjohtaja Esa Juhantilan johtama louhintatiimi osallistuu Vuoden Laatuteko -kilpailuun.
Liikenneviraston siltatutkimukset valmistuivat – yksi uusi silta ei täytä vaatimuksia
Liikennevirasto sai siltatutkimuksensa valmiiksi. Se aikoo tehdä vielä lisää tutkimuksia.
Miksi Are on nyt YIT:n uusi kaveri, mitä Koneen ex-johtajat tekevät Caverionissa?
Markkina-analyysi. Talotekniikka-alalla mietitään uudenlaisia kumppanuuksia. YIT on lähentynyt Lemminkäisen fuusion jälkeen Aren kanssa, Caverionin johtokunta puolestaan on täynnä Kone-taustaisia johtajia ja suurin omistaja on itse Antti Herlin. Mistä on kyse?
Myllypurossa on ollut 30 vuotta metroradan ylittävä silta, joka ei johda mihinkään – mistä on kyse?
Myllypurossa metroraiteiden yli kulkee silta, joka näyttää kävelysillalta mutta ei ole kävelysilta.
Hyvinkään Tieluiska ei lähtenyt pääomasijoittajien kasvuhuumaan mukaan
Infraurakoinnissa on nähty hurjia kasvutarinoita viime vuosina. Hyvinkään Tieluiska ei ole halunnut lähteä tähän laukkaan mukaan vaan sen johto pitää pään kylmänä.
Tampereen ja Turun tunnin junayhteydet edellyttävät Pisara-radan pikaista rakentamista
Helsingin, Tampereen ja Turun kaupunkiseudut ovat yhdistettävissä kansainvälisestikin kiinnostavaksi työmarkkina-alueeksi uusilla tunnin raideyhteyksillä, todetaan Rambollin tekemässä Raideliikenne mahdollistaa -selvityksessä.
