Halpuuttaminen huolestuttaa NCC:n Sami Horttanaista. Nykytyylillä toimialan kehitysvauhti jää verkkaiseksi.
Kuopion Savilahden infrarakentamisen vaativin projekti on tapahtumakeskuksen rakentaminen armeijan maanalaisiin kalliotiloihin.
Tienhoidon rahat ovat niin vähissä, että yhä useampi huonokuntoinen päällystetty tie on pakko kunnostaa soratieksi.
Kaupunkiympäristölautakunta hylkäsi hankkeen jatkosuunnittelun viime viikolla.
Helsingin kaupunki on valinnut Verkkosaaren pohjoisosan esirakentamisen toteuttajaksi GRK Infran. Urakka toteutetaan vuosina 2019–2023. Työt käynnistyvät heti pilaantuneen maan kunnostuksen ja 650 metrin pituisen työsillan rakentamisen osalta.
Infra ry:n toimitusjohtajalla Paavo Syrjöllä on Suomen poliittisille päättäjille selkeä viesti: Euroopan unioni tukee avokätisesti ratahankkeita, kunhan vain hyviä hakemuksia osataan jättää. Kumipyöräinfrainvestointeihin tarvittavat eurot on sen sijaan jatkossakin löydettävä kotimaasta.
GRK Road oy osti Rakennus Asfaltti P&V oy:n liiketoiminnan. GRK vahvistaa asfalttiosaamistaan pääkaupunkiseudulla ja sen läheisyydessä.
Uudenmaan alueen ratojen kunnossapitoa tehdään seuraavat viisi vuotta allianssimuotoisen liittymän voimin. Ratojen kunnosta vastaa 1.4.2020 alkaen Väyläviraston, Finrailin ja Wincon muodostama allianssi.
