Vaikka YIT piti viime vuonna edelleen paikkansa suurimpana suomalaisena infrarakentajana, se menetti päällystysliiketoimintansa myynnin takia alan kärkipaikan kotimaassa Destialle.
Ahlströmin suvun sijoitusyhtiö Ahlström Capital on sopinut myyvänsä 100 prosenttia Destia oy:n osakkeista ranskalaiselle maa- ja vesirakennusjätti Colas SA:lle.
Tiehankkeen ensimmäinen osa valmistuu suunnitelmien mukaan loppuvuoden aikana ja koko hanke 2023.
Destia on päättänyt järjestäytyä työmarkkina-asioissa Infra ry:hyn. Muutosta vastustava JHL ehti julistaa uuden lakon ja perua sen.
Hankkeessa saadaan kierrätettyä kaikki vanhalta valtatieltä puretut päällysteet. Alimman päällystekerroksen päällysteestä 70 prosenttia on kierrätettyä.
Destian lisäksi lakkoon menevät Oulun Energia Urakoinnin työntekijät.
Lakko pysäyttää muun muassa Destian tietyömaat, keskeyttää teiden kunnossapidon sekä sekoittaa junaliikennettä, sillä työtaisteluun osallistuvat myös Destia Railin työntekijät.
Hankkeessa on tähän mennessä louhittu noin 1,4 miljoonaa kuutiometriä kalliota, josta Kirrinkalliossa noin 900 000 kuutiometriä.
